ชิ้นส่วนควบคุมรถจักรยานยนต์

แผ่นเชื่อมต่อส่วนบนของรถจักรยานยนต์ Honda CG125 ของ Max Trading เป็นส่วนประกอบหลักที่พัฒนาขึ้นสำหรับรุ่น CG125 โดยเฉพาะ มีโครงสร้างป้องกันภาพสั่นไหวสามจุดแบบบูมเมอแรง การออกแบบที่แบ่งส่วน หนาขึ้น น้ำหนักเบา และกระบวนการปั๊ม/หล่อด้วยความแข็งแรงสูง สามารถใช้งานร่วมกับตะเกียบหน้า โช้คอัพ และเฟรมของเดิมได้ มีความแข็งแรงสูง การควบคุมที่มั่นคง ติดตั้งง่าย และทนต่อการกัดกร่อน โดยกำหนดเป้าหมายไปที่ตลาดรถยนต์โดยสารและรถจักรยานยนต์ดัดแปลงทั่วโลกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อเมริกาใต้ และยุโรป เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ที่สมบูรณ์ การเปลี่ยนทดแทน และการจัดซื้อส่งออก

คอพวงมาลัยรถจักรยานยนต์ JOG125 เป็นชุดคอพวงมาลัยแบบชิ้นเดียวที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์สกู๊ตเตอร์โดย Max Trading ซึ่งเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ในจีน มีโครงสร้างแบบเชื่อมและบูรณาการและกระบวนการตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำ โดยใช้ท่อเหล็กไร้รอยต่อ 20# และการบำบัดความร้อนที่ได้มาตรฐาน พื้นผิวเคลือบด้วยสีรองพื้นฟอสเฟตและทาสีดำเพื่อป้องกันสนิมและความทนทาน ผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) มีการป้องกันแบริ่งที่ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ ความแม่นยำของพื้นผิวแรงเสียดทานระดับกระจก และความต้านทานความล้าที่มีความแข็งแรงสูง ขนาดการติดตั้งที่ได้มาตรฐานช่วยให้สามารถจับคู่กับตะเกียบหน้าและแฮนด์ได้โดยตรง ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองที่มีความถี่สูง

Max Trading ผลิตอุปกรณ์เสริมสำหรับฝักเบรกรถจักรยานยนต์ CG125 ในประเทศจีน ฝักเบรกของรถจักรยานยนต์ CG125 ได้รับการออกแบบโดยมีเป้าหมายหลักสามประการ: "ประสิทธิภาพการเบรกขั้นพื้นฐาน ความคุ้มค่าสูง และความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง" ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการเดินทางในเมือง สภาพถนนในชนบท และสถานการณ์การใช้งานในประเทศกำลังพัฒนา ซึ่งสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากการวางแนวประสิทธิภาพของรถรางระดับไฮเอนด์และยานพาหนะออฟโรด พวกเขาได้กลายเป็น "ส่วนประกอบเบรกมาตรฐาน" สำหรับรถยนต์มากกว่าสิบล้านรุ่นทั่วโลก

Max Trading คือซัพพลายเออร์ดิสก์เบรกหลังสำหรับรถออฟโรดของ KTM จากประเทศจีน โดยส่วนใหญ่เป็นผู้จัดหาจานเบรกแบบลอย Wave ที่มีโครงสร้างคอมโพสิตที่เป็นวัสดุคู่ (วงแหวนเสียดสีสแตนเลส+วงแหวนด้านในอะลูมิเนียมอัลลอยด์) โดยมีความแข็ง HRC 38-42 เหมาะสำหรับรุ่นออฟโรด เช่น KTM 450 EXC-F และ Honda CRF และมุ่งเน้นไปที่การตอบสนองความต้องการของการปั่นจักรยานในป่าฝน/ทะเลทรายในละตินอเมริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในเวลาเดียวกัน Max Trading ได้เปิดตัวจานดิสก์กึ่งลอยที่คุ้มราคาสำหรับตลาดต่างๆ เช่น แอฟริกาและเอเชียใต้ โดยปรับการออกแบบรูให้เหมาะสมเพื่อลดน้ำหนักลง 15% ในขณะที่ยังคงโครงสร้างป้องกันโคลนขั้นพื้นฐาน รักษาสมดุลระหว่างต้นทุนและความทนทาน

Max Trading มีประสบการณ์หลายปีในธุรกิจคาลิปเปอร์เบรกรถจักรยานยนต์ YAMAHA Grizzly YFM660 คาลิปเปอร์เบรกของเรามีคุณภาพสูง และสามารถปรับแต่งและบรรจุเพื่อส่งออกไปยังหลายภูมิภาคได้ Max Trading เป็นผู้ผลิตที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถจักรยานยนต์ จักรยานชายหาด จักรยานไฟฟ้า รถสามล้อ อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ดัดแปลง และผลิตภัณฑ์การค้าต่างประเทศ พร้อมด้วยปั๊มเบรกบนรถจักรยานยนต์และปั๊มล่างเบรกรถจักรยานยนต์ บริษัทมีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในด้านการผลิตและพัฒนาผลิตภัณฑ์ และสามารถออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ตามความต้องการของลูกค้าหรือข้อมูลที่ให้ไว้ ปั๊มเบรกที่ผลิตออกมามีคุณภาพดีขึ้น หลากหลาย และราคาสมเหตุสมผล

Max Trading มีรูปแบบระดับโลกที่สร้างสมดุลระหว่างคุณภาพและต้นทุน ด้วยเครือข่ายซัพพลายเออร์ทั่วโลกที่สั่งสมมานานหลายปี การผลิตปั๊มเบรกรถจักรยานยนต์ Suzuki GSXR 600 จึงสามารถบรรลุแบบจำลองทางคู่ของ "เทคโนโลยีโรงงานดั้งเดิม + การผลิตในท้องถิ่น" Max Trading รองรับการปรับพารามิเตอร์แบบกำหนดเอง เช่น การเสริมโครงสร้างต้านทานแรงกระแทกของตัวปั๊มให้แข็งแกร่งขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการทางออฟโรดของตลาดยุโรป ซีลยางฟลูออโรที่ได้รับการอัพเกรดสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นและร้อนของตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ปรับให้เข้ากับช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ -30 ℃ ถึง 180 ℃ เพื่อตอบสนองข้อกำหนดฉากที่แตกต่าง