YBR125 แป้นเบรกมอเตอร์ไซค์

ในฐานะผู้ผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์มืออาชีพในประเทศจีน เราจัดหาแป้นเบรกรถจักรยานยนต์ YBR125 ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของการเบรกสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาด 125cc ส่วนประกอบนี้จะแปลงการเคลื่อนไหวในการถีบของผู้ขับขี่เป็นแรงเบรกจากดรัมเบรกหลัง เราได้เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบโครงสร้าง การเลือกใช้วัสดุ และกระบวนการปรับสภาพพื้นผิวอย่างเป็นระบบ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพแม้ภายใต้การใช้งานความถี่สูง

เราให้ความสำคัญกับความแข็งแกร่งและเสถียรภาพเชิงโครงสร้างของตัวคันเหยียบ ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง การสตาร์ท-ดับเครื่องบ่อยครั้ง และสถานการณ์การขับขี่ที่บรรทุกหนักในแต่ละวัน

การกำหนดค่าวัสดุพิมพ์หลัก

โรงงานเดิมและแป้นเบรกที่ใช้ร่วมกันได้นั้นสร้างด้วยเหล็กและเหล็กหล่อเป็นเฟรมหลัก ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ที่ใช้งานร่วมกันได้จะใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ADC12 ด้วยเทคโนโลยีการหล่อแบบรวม อันตรายจากการเชื่อมจะถูกขจัดออกไป ทำให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการเสียรูปที่ดีเยี่ยมภายใต้สภาวะการเหยียบบ่อยครั้ง จากตัวอย่างแป้นเหยียบดั้งเดิมที่ผลิตหลังปี 2010 ทำจากเหล็กกล้าความเหนียวสูง โดยมีความยาวโดยรวม 305 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา 15 มม. ซึ่งสามารถรับมือกับแรงกระแทกทางกลที่มีความแข็งแรงสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กระบวนการป้องกันและป้องกันสนิม

ในแง่ของการรักษาพื้นผิว กระบวนการชุบโครเมียมหรือชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้ามักใช้เพื่อสร้างการเคลือบป้องกันที่มีความหนาแน่นและทนต่อการสึกหรอ ซึ่งสามารถต้านทานการกัดเซาะจากน้ำฝน โคลน และคราบน้ำมัน ช่วยยืดอายุการใช้งานกลางแจ้งได้อย่างมาก บนพื้นฐานนี้ คันเหยียบอะลูมิเนียมอัลลอยด์ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยเทคโนโลยีการพ่นทรายเพื่อปรับปรุงความแข็งของพื้นผิว รอยขีดข่วน และความต้านทานการสึกหรอ

ลักษณะการส่งแรงเบรก

เพื่อให้สอดคล้องกับรูปแบบเบรก "ดิสก์หน้าและดรัมหลัง" ของ YBR125 แป้นเบรกหลังใช้การออกแบบดรัมเบรกแบบขับเคลื่อนโดยตรงของก้านสูบ ในระหว่างขั้นตอนการปั่น การสะท้อนกลับของแรงจะแสดงลักษณะเชิงเส้นที่มั่นคง และแรงเบรกจะถูกจับคู่อย่างแม่นยำกับความลึกของการปั่น ทำให้ได้รับการปรับปรุงทีละน้อย ช่วยให้ผู้เริ่มต้นควบคุมจังหวะการเบรกได้อย่างง่ายดาย และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ล้อหลังล็อคได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผ่านการทดสอบจริงที่ความเร็ว 40 กม./ชม. บนถนนในเมือง โดยอาศัยการเหยียบเบรกหลังเพียงอย่างเดียว ระยะเบรกจะถูกควบคุมภายในระยะ 4-5 เมตร ตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยของการเดินทางในแต่ละวันได้อย่างเต็มที่

ความทนทานและการบำรุงรักษา

ด้วยการตรวจสอบการทดสอบความล้าอย่างเข้มงวด โครงสร้างหลักของแป้นเหยียบจึงสามารถทนทานต่อรอบการปั่นที่มีความเข้มข้นสูงนับหมื่นครั้ง แผ่นเสียดสีไร้แร่ใยหินที่จับคู่กับระบบเบรกหลังมีความทนทานต่อความร้อนและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ตลอดจนความต้านทานแรงเฉือน ≥ 3.72MPa ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานโดยรวมสูงสุด 20,000 ถึง 30,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ อุปกรณ์เสริมแป้นเบรกไม่เพียงมีราคาไม่แพงเท่านั้น แต่กระบวนการเปลี่ยนยังง่ายมากอีกด้วย ร้านซ่อมริมถนนสามารถทำงานบำรุงรักษาได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับระบบแป้นเหยียบดิสก์เบรกของรุ่นที่มีรางขนาดใหญ่

การกำหนดค่าพารามิเตอร์:

คุณจะได้อะไรจากการซื้อขาย Max?

ในกระบวนการคัดเลือกวัตถุดิบ Max Trading ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านทรัพยากรทางการค้าในการร่วมมือกับโรงงานฮาร์ดแวร์เพื่อคัดกรองซัพพลายเออร์ของวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง เช่น เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ 40Cr เพื่อให้มั่นใจว่าวัตถุดิบนั้นตรงตามมาตรฐานความสามารถในการชุบแข็งและความต้านทานการสึกหรอ และเหมาะสำหรับความต้องการโหลดสูงของระบบเบรกรถจักรยานยนต์

แป้นเบรกรถจักรยานยนต์ YBR125 เป็นอะไหล่สิ้นเปลือง จัดจำหน่ายโดย Max Trading อย่างดี ยิ่งสั่งเยอะราคาก็จะยิ่งดี

Max Trading รองรับการปรับแต่งสีรูปลักษณ์ของ OEM (เช่น สีเงินและสีดำ) สำหรับผู้ใช้ที่ติดตามการปรับแต่งในแบบเฉพาะตัว สามารถแทนที่ได้โดยตรงด้วยเวอร์ชันดัดแปลงโลหะผสมอะลูมิเนียม CNC (อินเทอร์เฟซ YBR125 ที่เข้ากัน) ซึ่งปรับปรุงพื้นผิวรูปลักษณ์และระดับน้ำหนักเบาในขณะที่ยังคงความเข้ากันได้ดั้งเดิมจากโรงงาน

ในแง่ของการขนส่งสินค้า Max Trading จัดส่งผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพไปยังผู้จัดจำหน่ายในภูมิภาคต่างๆ อย่างรวดเร็วผ่านเครือข่ายโลจิสติกส์ทั่วโลก

ยิงโรงงาน