SUZUKI GN125 วาล์วจ่ายน้ำมันมอเตอร์ไซค์

หัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์ SUZUKI GN125 มีสวิตช์เชื้อเพลิงที่ควบคุมโดยกลไก Max Trading ออกแบบสวิตช์นี้ตามหลักการของความสูงที่แตกต่างกันระหว่างช่องจ่ายน้ำมันสองแห่ง  ประกอบด้วยโมดูลหลักสามโมดูล ช่วยให้สามารถควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ

I. โครงสร้างช่องจ่ายเชื้อเพลิงแบบสองขั้นตอน

วาล์วจ่ายน้ำมันของรถจักรยานยนต์ SUZUKI GN125 มีช่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสองช่องภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งมีความสูงต่างกัน: ช่องจ่ายน้ำมันหลักที่สูงกว่ามีหน้าที่จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรายวัน ตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงของยานพาหนะภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ช่องจ่ายน้ำมันสำรองด้านล่างมีไว้สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินโดยเฉพาะเมื่อระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ผู้ปฏิบัติงานสามารถเปลี่ยนสถานะการเชื่อมต่อของช่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำโดยการหมุนที่จับสวิตช์ เพื่อให้มั่นใจว่าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีความเสถียรภายใต้สภาวะระดับเชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน

ครั้งที่สอง ส่วนประกอบการควบคุมปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร

โดยทั่วไปตัววาล์วเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์ SUZUKI GN125 จะติดตั้งอยู่ที่ด้านซ้ายล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ตำแหน่งการติดตั้งอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่นปี) สวิตช์มีด้ามจับแบบหมุนได้พร้อมเครื่องหมายลูกศร ไฟแสดงฟังก์ชันที่ด้ามจับชี้ไปนั้นสอดคล้องกับสัญลักษณ์บนตัวสวิตช์ ช่วยให้ระบุตำแหน่งเกียร์ได้ง่ายและเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายและสะดวก

ที่สาม ระบบปิดผนึกและการกรอง

โมดูลนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสามส่วน: ปะเก็นซีล ตัวกรองตัวกรอง และท่อนำ แผ่นกรองดักจับสิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการอุดตันของส่วนประกอบที่มีความแม่นยำ เช่น คาร์บูเรเตอร์ ส่วนประกอบการซีลช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความสะอาดของการจ่ายเชื้อเพลิงตลอดกระบวนการ

ตรรกะการทำงานของสวิตช์เชื้อเพลิงนี้ชัดเจนมาก: ในตำแหน่งเริ่มต้น เต้าเสียบหลักที่สูงกว่าจะเชื่อมต่อกับคาร์บูเรเตอร์ เพื่อให้มีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับยานพาหนะอย่างสม่ำเสมอ เมื่อระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงต่ำกว่าช่องจ่ายน้ำมันหลัก เพียงเปลี่ยนสวิตช์ไปที่ตำแหน่งสำรอง และช่องจ่ายน้ำมันด้านล่างก็จะเริ่มทำงาน โดยใช้เชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังเชื้อเพลิงให้เต็มเพื่อรักษาการทำงานตามปกติของรถ

ตัวสวิตช์มีการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนด้วยสัญลักษณ์การทำงานหลักสามประการ และลูกศรที่จับชี้ไปที่การระบุที่เกี่ยวข้องเพื่อให้สามารถสลับฟังก์ชันได้:

• ไอคอนเปิด/น้ำเต็มถ้วย: ถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลักอยู่ในเกียร์ ตรงกับรูจ่ายน้ำมันสูง ซึ่งใช้เมื่อมีน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง
• ไอคอนน้ำ RES/ครึ่งถ้วย: เกียร์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสำรองซึ่งสอดคล้องกับรูจ่ายน้ำมันต่ำ สวิตช์เมื่อถังน้ำมันเชื้อเพลิงหลักเต็ม เชื้อเพลิงที่เหลือสามารถรองรับการขับขี่ได้หลายสิบกิโลเมตร สงวนเวลาในการหาปั๊มน้ำมัน
• สัญลักษณ์ปิด/ปิด: หยุดเกียร์ ตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อจอดรถหรือซ่อมรถจะต้องเปลี่ยนตำแหน่งนี้เพื่อป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือล้นคาร์บูเรเตอร์

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

อะไรคือนวัตกรรมใหม่ของเทคโนโลยีสวิตช์น้ำมันของ Max Trading?

ประสบการณ์เทคโนโลยีการเปลี่ยนเชื้อเพลิงขั้นสูง

การสลับสัมผัสเพียงครั้งเดียว ไม่มีการตื่นตระหนกในสภาพถนนที่ซับซ้อน

วาล์วเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์ SUZUKI GN125 โดดเด่นด้วยการออกแบบโครงสร้างการสลับอย่างรวดเร็วขั้นสูง ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากหลักการเปลี่ยนถังเชื้อเพลิงแบบบวก/ลบสไตล์ "ปรมาจารย์นักเดินเรือ"  เพียงสัมผัสเบาๆ คุณก็สามารถสลับระหว่างถังเชื้อเพลิงต่างๆ ได้อย่างราบรื่น

แม้ในการกระแทกอย่างต่อเนื่อง ทางลาดชัน หรือสภาพทางออฟโรดที่ซับซ้อน ระบบจะรักษาการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรและไม่ขาดตอน ขจัดปัญหาการหยุดชะงักในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยสิ้นเชิง เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ชื่นชอบการขี่ทางไกลและการผจญภัยแบบออฟโรด

การออกแบบที่ทนทานทุกสถานการณ์

กล้าหาญต่อความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อม ปรับให้เข้ากับสภาพถนนทั่วโลกได้

ตัววาล์วทำจากวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมด้วยโครงสร้างที่แข็งแกร่งและทนต่อแรงกระแทกได้ดี

ผ่านการทดสอบสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหลายครั้ง รวมถึงทราย ฝุ่น ฝนตกหนัก และอุณหภูมิสูง

รักษาการซีลและความเสถียรที่ดีเยี่ยมแม้ใช้งานเป็นเวลานาน

โซลูชั่นความปลอดภัยขั้นสูง

ขจัดความเสี่ยงจากแหล่งที่มา เพื่อความอุ่นใจที่มากขึ้น

เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระดับสูงของตลาดต่างประเทศ รุ่นระดับไฮเอนด์บางรุ่นจึงรวมโครงสร้างแกนล็อคป้องกันการโจรกรรมที่ได้รับสิทธิบัตร:

การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกตัดโดยตรงเมื่อล็อค

ป้องกันการโจรกรรมน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ลดอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการดำเนินการที่ผิดกฎหมาย

ในขณะที่ปรับปรุงระดับความปลอดภัยโดยรวมของยานพาหนะ แต่ยังมอบประสบการณ์ผู้ใช้ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นให้กับผู้ใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับภูมิภาคและตลาดที่มีความต้องการฟังก์ชั่นป้องกันการโจรกรรมสูง

การประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิต