Suzuki GS125 แป้นเหยียบแบบพับได้สำหรับรถจักรยานยนต์

แป้นเหยียบแบบพับได้สำหรับรถจักรยานยนต์ Suzuki GS125 ของโรงงาน Max Trading เป็นอุปกรณ์เสริมเฉพาะสำหรับสตรีทไบค์ขนาดเล็กของ Suzuki ซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยโครงสร้างคอมโพสิตที่ผสมผสานความแข็งแกร่งสูงและประสิทธิภาพน้ำหนักเบาเข้าด้วยกัน ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับตำแหน่งที่ใช้งานได้จริงและประหยัดของ Suzuki GS125 โดยมีกลไกการพับแบบสปริงช่วยที่นุ่มนวล ประสิทธิภาพการกันลื่นที่ยอดเยี่ยม และความเข้ากันได้แบบข้ามซีรีส์

วัสดุและโครงสร้าง

คันเหยียบใช้กรอบโลหะ + การออกแบบคอมโพสิตชั้นกันลื่นที่ทนทานต่อการสึกหรอของยางความหนาแน่นสูง โดดเด่นด้วยความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสามารถในการรับน้ำหนักและประสิทธิภาพน้ำหนักเบา

โครงโลหะทำจากเหล็กรีดเย็นที่มีความแข็งแรงสูงหรือโลหะผสมอลูมิเนียมเกรดการบิน ขึ้นรูปด้วยเทคโนโลยีการตีขึ้นรูปขั้นสูง ด้วยการรักษาน้ำหนักเบาแบบมืออาชีพ น้ำหนักโดยรวมจะถูกควบคุมที่ 80-100 กรัม ขณะเดียวกันก็รับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งซึ่งตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ชั้นยางกันลื่นได้รับการประมวลผลเป็นพิเศษเพื่อสร้างรูปแบบการกันลื่นที่มีรูปทรงแถบละเอียดลึก 0.8 มม. ให้การยึดเกาะที่มั่นคงสำหรับผู้ขับขี่ในสภาพถนนที่มีฝนตก หิมะตก ลื่นหรือโคลน และช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการปั่นจักรยานอย่างมาก

โครงสร้างแป้นเหยียบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ด้วยการออกแบบแบนเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า พอดีกับส่วนโค้งของดอกยางตามธรรมชาติของเท้าผู้ใหญ่เพื่อประสบการณ์การก้าวที่สะดวกสบาย โครงสร้างแบบพับได้ช่วยลดพื้นที่จัดเก็บ ทำให้พกพาและจัดเก็บได้ง่าย คันเหยียบและเฟรมเชื่อมต่อกันผ่านโครงสร้างบานพับแบบหล่อในตัว แกนเพลาทำจากสเตนเลสสตีลทนการกัดกร่อนสูงเคลือบด้วยจาระบีหล่อลื่นติดทนนานป้องกันการติดขัดจากการสึกหรอหรือการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้เปิดปิดได้อย่างราบรื่นตลอดเวลา

กลไกการพับ

แป้นเหยียบได้รับการออกแบบให้พับได้โดยใช้สปริงช่วย โดยคำนึงถึงทั้งการใช้งานที่ง่ายดายและการปรับพื้นที่ให้เหมาะสม ซึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการใช้งานประจำวันของ Suzuki GS125 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ:

• การล็อค: เมื่อผู้โดยสารเหยียบคันเร่ง มันจะหมุนในแนวนอนรอบเพลา สปริงบิดในตัวที่บานพับจะกักเก็บพลังงาน และตัวล็อคตำแหน่งด้านข้างจะล็อคเข้ากับช่องเฟรมโดยอัตโนมัติ—มั่นคงและมั่นคง ไม่คลายง่ายระหว่างขี่
• การพับ: เหยียบแป้นปลดล็อคเบาๆ หัวเข็มขัดจะหลุดออกทันที และสปริงจะปล่อยพลังงานเพื่อให้แป้นเด้งกลับไปยังตำแหน่งแนวตั้งโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องปรับด้วยตนเอง สะดวก และมีประสิทธิภาพ
• การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่: หลังจากพับแล้ว แป้นเหยียบจะติดแน่นกับตัวรถ โดยจะยื่นออกมาเพียงประมาณ 20 มม. ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดรอยขีดข่วนบนถนนแคบ เพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถ และลดความต้านทานลม ซึ่งสอดคล้องกับการออกแบบโดยรวมของรถ

การปรับตัวและความเป็นสากล

ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์เสริมคลาสสิกสำหรับจักรยานเสือหมอบขนาดเล็กของ Suzuki แป้นเหยียบแบบพับได้นี้มีความสามารถในการดัดแปลงที่ยอดเยี่ยมและความเข้ากันได้แบบข้ามซีรีส์ พร้อมการออกแบบการติดตั้งที่ใช้งานง่าย:

การติดตั้งแบบตรง:รูในการติดตั้งนั้นเข้ากันอย่างแม่นยำกับจุดยึดที่สงวนไว้บนเฟรม Suzuki GS125 โดยไม่จำเป็นต้องเจาะหรือเชื่อม การติดตั้งทั้งหมดสามารถทำได้โดยการขันโบลท์ด้วยประแจเท่านั้น ง่ายและมีประสิทธิภาพสำหรับทั้งช่างซ่อมบำรุงมืออาชีพและผู้ขับขี่ทั่วไป

ความเข้ากันได้ข้ามซีรี่ส์:ด้วยการออกแบบต้นกำเนิดของเฟรมด้านหลังแบบเดียวกัน จึงเข้ากันได้สูงกับแพลตฟอร์มรุ่น Suzuki เช่น GN125 และ GT125-5 ทำให้การเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมมีความยืดหยุ่นมากขึ้นและตอบสนองความต้องการของ Suzuki หลายรุ่น

ตัวเลือกรูปลักษณ์ที่หลากหลาย:เวอร์ชันดั้งเดิมจากโรงงานใช้กระบวนการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตสีดำ 60μm ซึ่งสอดคล้องกับตัวรถทั้งหมด เพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่ประสานและเป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ รุ่นโรงงานในเครือมีตัวเลือกหลายสี เช่น สีเงินและสีดำ และบางรุ่นเพิ่มความหนาแน่นของอนุภาคกันลื่นเพื่อตอบสนองความต้องการในการปรับแต่งส่วนบุคคลของผู้ใช้

ความทนทานและการปฏิบัติจริง

แป้นเหยียบแบบพับได้สำหรับรถจักรยานยนต์ Suzuki GS125 สร้างขึ้นเพื่อการใช้งานในระยะยาว และผ่านการทดสอบประสิทธิภาพอย่างเข้มงวดหลายครั้ง พร้อมความทนทานที่เชื่อถือได้และการออกแบบที่ใช้งานได้จริงโดยคำนึงถึงมนุษย์ ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆ ทั่วทั้งภาคเหนือและภาคใต้:

การทดสอบความทนทานอย่างเข้มงวด

โครงโลหะมีความแข็งแรงในการโค้งงอมากกว่า 300MPa และสามารถทนต่อแรงก้าวทันทีที่ 150 กก. โดยไม่เสียรูป ตอบสนองความต้องการรับน้ำหนักแบบไดนามิกสำหรับการขับขี่ในแต่ละวันและในสภาวะสุดขั้ว

ชั้นยางกันลื่นผ่านการทดสอบการต้านทานการเสื่อมสภาพเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง โดยรักษาความยืดหยุ่นที่มั่นคงและความต้านทานการสึกหรอในสภาพแวดล้อมที่ -30°C ถึง 70°C โดยไม่ต้องกลัวอุณหภูมิต่ำ อุณหภูมิสูง และสภาพอากาศสุดขั้วอื่นๆ

การออกแบบเชิงปฏิบัติที่มีมนุษยธรรม

ฟังก์ชั่นคู่กันลื่น + ระบายน้ำ:รูปแบบการกันลื่นบนพื้นผิวบันไดไม่เพียงแต่เพิ่มการเสียดสีเท่านั้น แต่ยังช่วยขจัดน้ำฝนและคราบซีเมนต์ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้พื้นผิวดอกยางแห้ง

การรักษาขอบที่ปลอดภัย:ขอบของแป้นเหยียบใช้การออกแบบการเปลี่ยนส่วนโค้ง ป้องกันการเดินเท้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ระบบกันลื่นเป็นหัวใจหลักของการออกแบบแป้นเหยียบรถจักรยานยนต์ และ Max Trading เพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการลื่นของแป้นเหยียบตั้งแต่การออกแบบพื้นผิว งานฝีมือเชิงโครงสร้าง และการควบคุมรับน้ำหนัก เพื่อให้สามารถปรับตัวเข้ากับถนนได้เต็มรูปแบบ:

1. เทคโนโลยีป้องกันการลื่นระดับมืออาชีพ: ใช้การแกะสลักด้วยเลเซอร์ไมครอนหรือกระบวนการพื้นผิวร่องลึกสามมิติ การทดสอบระดับมืออาชีพแสดงให้เห็นว่าการยึดเกาะบนถนนฝนตกและลื่นเพิ่มขึ้น 60% และยังรักษาการยึดเกาะที่มั่นคงได้แม้ขับขี่ท่ามกลางฝนตกหนักเป็นเวลา 3 ชั่วโมง การออกแบบร่องโค้งโค้งที่เป็นนวัตกรรมใหม่จะเปลี่ยนทิศทางน้ำและตะกอนที่สะสมไว้อย่างรวดเร็ว โดยพื้นฐานแล้วหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการลื่นไถลที่เกิดจากพื้นผิวดอกยางเปียก
2. งานฝีมือที่ปลอดภัยและละเอียดอ่อน: ขอบเหยียบถูกห่อด้วยขอบโค้ง หลีกเลี่ยงการสึกหรอของข้อเท้าที่เกิดจากการปั่นจักรยานในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ รูระบายน้ำที่แม่นยำถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านล่าง เร่งการปล่อยน้ำและตะกอน ขจัดอันตรายจากการกัดกร่อนจากแหล่งกำเนิด และปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการลื่นและความทนทานให้ดียิ่งขึ้น
3. การเพิ่มประสิทธิภาพการรับน้ำหนักและการจัดการ: มาตรฐานการรับน้ำหนักแบบไดนามิกเกิน 150 กก. และการออกแบบโครงสร้างได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับการโค้งงอที่รุนแรง โดยมีความแข็งแกร่งด้านข้างเพิ่มขึ้น 35% เมื่อขี่ จะสามารถส่งข้อมูลตอบรับแบบไดนามิกของตัวรถได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้ละเอียดอ่อนยิ่งขึ้น และรับมือกับสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ เช่น ทางโค้งและถนนขรุขระได้อย่างใจเย็น

การประชุมเชิงปฏิบัติการการพัฒนาแม่พิมพ์การซื้อขายสูงสุด