10mm รถจักรยานยนต์ โช้คอัพหลังยางบุช

แม็กซ์ เทรดดิ้งบูชไม่ได้เป็นเพียงชิ้นส่วนยางธรรมดาๆ บูชยางโช้คอัพหลังรถจักรยานยนต์จีนขนาด 10 มม. มีโครงสร้างคอมโพสิตที่มีความแม่นยำพร้อมตัวยางและเม็ดมีดโลหะที่หล่อขึ้นรูปเข้าด้วยกัน  โดยนำเสนอโซลูชั่นแบบวัสดุคู่สำหรับสภาพแวดล้อมการขี่ที่แตกต่างกัน: 

รุ่นมาตรฐาน (ยางไนไตรล์ NBR): ทนน้ำมันดีเยี่ยม ไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำมันไฮดรอลิกของโช้คอัพ อุณหภูมิในการทำงานอยู่ระหว่าง -90°C ถึง 110°C ทำให้มั่นใจได้ถึงความยืดหยุ่นที่สม่ำเสมอในช่วงเย็นและร้อนจัด 

Hiรุ่น gh-end (วัสดุตรวจจับอัจฉริยะ D3O): ผสมผสานเทคโนโลยีที่ไวต่ออัตราความเครียดที่ทันสมัย เทคโนโลยีอัจฉริยะ: ยังคงความนุ่มนวลและราบรื่นในระหว่างการขี่ปกติ โดยกรองการกระแทกเล็กน้อย แต่เมื่อเผชิญกับแรงกระแทกที่รุนแรง โซ่โมเลกุลจะล็อคและแข็งตัวทันที เพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานได้มากกว่า 30% 

ความแม่นยำในการผลิต: การใช้แม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสูง ความคลาดเคลื่อนเส้นผ่านศูนย์กลางภายในมาตรฐาน 10 มม. จะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดภายใน ± 0.1 มม. เพื่อให้แน่ใจว่ามีการรบกวนที่พอดีกับส่วนเชื่อมต่อโช้คอัพ แกนโลหะได้รับการบำบัดด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือสเตนเลสที่ผ่านการชุบสังกะสี และผ่านการวัลคาไนซ์ ทำให้เกิดพันธะระดับโมเลกุลกับยาง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดการฉีกขาดระหว่างการประกอบโดยสิ้นเชิง

เมทริกซ์ประสิทธิภาพและการควบคุมแบบไดนามิก

การปรับแต่งความแข็ง:

รุ่นมาตรฐานจากโรงงานดั้งเดิม (70-80HA): ปรับสมดุลระหว่างความสะดวกสบายและการรองรับ เหมาะสำหรับการเดินทางในแต่ละวัน

Racing Modified Version (85-90HA): ปรับปรุงความเร็วในการตอบสนองของระบบกันสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญ ช่วยในการเข้าโค้งที่รุนแรงและการควบคุมแบบสปอร์ต

ความเข้ากันได้และการติดตั้ง: 

"พันธมิตรสากล" อเนกประสงค์สำหรับการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน บุชชิ่ง 10 มม. นี้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับรุ่นความจุขนาดเล็ก 125-250cc เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับซีรีส์คลาสสิก เช่น Suzuki GS125, Honda CG125 และ Yamaha YBR 

ข้อดีหลักของ Max Trading: 

ความเข้ากันได้ที่ครอบคลุมในทุกดิสเพลสเมนต์: สายผลิตภัณฑ์ของเราไม่เพียงแต่ครอบคลุมดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็กเท่านั้น แต่ยังให้ข้อกำหนดมาตรฐาน 12 มม./14 มม./16 มม. สำหรับซีรีส์ Honda CB, ซีรีส์ Yamaha MT และ Harley Softail ประสบการณ์การติดตั้ง "Zero-Tool": ด้วยการออกแบบที่พอดีกับการรบกวนที่แม่นยำเพียง 0.1-0.3 มม. ผู้ใช้เพียงคนเดียวสามารถเปลี่ยนให้เสร็จสิ้นได้ภายใน 10 นาทีโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ การจับคู่การปรับเปลี่ยนของผู้ผลิตรายใหญ่: มีรุ่นที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อให้เหมาะกับโช้คอัพประสิทธิภาพสูงของ Ohlins และ KYB โดยสามารถใช้งานร่วมกันได้แบบไดนามิก 100%

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

บูชยางกันสะเทือนหลังของ Max Trading เข้ากันได้กับรถยนต์หลายรุ่นและใช้งานง่าย

บุชชิ่งคุณภาพสูงที่ผลิตโดย Max Trading ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายด้วยการออกแบบการปรับตัวและการติดตั้งที่ยอดเยี่ยม

1. การปรับตัวแบบเจาะลึกของรถหลายคัน: ครอบคลุมช่วงปริมาตรกระบอกสูบทั้งหมดตั้งแต่ 125cc ถึง 1200cc ได้อย่างแม่นยำ เข้ากันได้อย่างลงตัวกับรถสปอร์ตซีรีส์ Honda CB, รถบนท้องถนนในซีรีส์ Yamaha MT และรถล่องเรือหางอ่อนของ Harley Davidson ให้เมทริกซ์ขนาดมาตรฐานสำหรับรูติดตั้งโช้คอัพ 12 มม., 14 มม. และ 16 มม. ที่ใช้กันทั่วไปในรถย้อนยุค รถวิ่งบนถนน และรถล่องเรือ การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่สามารถแทนที่โครงสร้างแกนของไลเนอร์ ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะหลายคันด้วยผลิตภัณฑ์เดียว ซึ่งช่วยลดต้นทุนการสำรองอะไหล่ได้อย่างมาก

2. ประสบการณ์การติดตั้งแบบเรียบง่าย: การพัฒนาครั้งนี้ใช้การออกแบบ "การติดตั้งเครื่องมือเป็นศูนย์" และด้วยการคำนวณที่แม่นยำของความทนทานต่อการรบกวน 0.1-0.3 มม. ทำให้สามารถติดตั้งซับในและโครงยึดโช้คอัพได้อย่างรวดเร็วด้วยมือ โดยใช้เวลาติดตั้งเพียงครั้งเดียวโดยบีบอัดให้เหลือน้อยกว่า 10 นาที บางรุ่นมาพร้อมกับชุดจาระบีสำหรับมืออาชีพเป็นมาตรฐาน ซึ่งสามารถลดความต้านทานในการประกอบได้อย่างมาก และสร้างชั้นป้องกันการหล่อลื่นที่มีอายุการใช้งานยาวนานหลังการใช้งาน เพื่อให้มั่นใจว่าไลเนอร์ทำงานได้อย่างราบรื่น

3. รับประกันการปรับฉากแบบเต็ม: มาพร้อมกับแผนภาพการติดตั้งที่มีความแม่นยำสูงและไกด์แรงบิดมาตรฐาน 25-35N·m หลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการเสียรูปแน่นเกินไปหรือเสียงรบกวนหลวมเกินไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ โมเดลการปรับตัวที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับโช้คอัพดัดแปลงประสิทธิภาพสูง เช่น Olympus และ KYB ซึ่งบรรลุการจับคู่ 100% ตั้งแต่ความแม่นยำของมิติไปจนถึงประสิทธิภาพไดนามิก มอบประสบการณ์การปรับตัวระดับโรงงานดั้งเดิมสำหรับผู้ใช้ดัดแปลง

ตำแหน่งการโหลดแม็กซ์เทรดดิ้ง