Yamaha NMAX155 โช้คอัพหลังรถจักรยานยนต์

โช๊คหลังรถจักรยานยนต์ Yamaha NMAX155 ผลิตโดยโรงงานโช้คอัพรถจักรยานยนต์มืออาชีพในประเทศจีน ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับรุ่น NMAX155 Max Trading ได้รวมการออกแบบระยะยุบตัวที่ขยายออก +5 มม. รวมกับการปรับระบบกันสะเทือนที่แม่นยำและโครงสร้างเสริมถุงลมนิรภัย เพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกอย่างเป็นระบบ การกรองการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง และเสถียรภาพในการขับขี่ เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองและการขับขี่ระยะทางปานกลางถึงระยะไกล

ระยะขยายที่ขยาย +5 มม. ช่วยให้โช้คอัพมีพื้นที่การทำงานมากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างการเคลื่อนที่แบบทั่วไป ระบบจะดูดซับแรงกระแทกในแนวดิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อเผชิญกับความเร็วกระแทกและหลุมบ่อ ลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนไปยังเฟรมและผู้ขับขี่ การตั้งค่าระบบกันสะเทือนซึ่งเข้ากันได้อย่างแม่นยำกับน้ำหนักและพฤติกรรมการขับขี่ของ NMAX155 จะรักษาสมดุลระหว่างการบีบตัวและการคืนตัว เพื่อให้มั่นใจถึงสมรรถนะที่มั่นคงแม้ในการจราจรที่ติดขัดในเมือง

ในขณะเดียวกัน โช้คอัพหลังแบบใช้ถุงลมนิรภัยจะปรับสถานะการหน่วงโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของพื้นผิวถนนและน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ ช่วยกระจายแรงกระแทกบนพื้นผิวที่ไม่เรียบได้อย่างรวดเร็ว และปรับปรุงประสิทธิภาพการกรองการสั่นสะเทือน การออกแบบโดยรวมช่วยให้ควบคุมได้อย่างมั่นคง พร้อมทั้งลดความเมื่อยล้าบริเวณหลังส่วนล่างและเอวระหว่างการขับขี่ระยะไกล

การออกแบบระบบกันสะเทือนแบบขยาย (+5 มม.)

โช้คอัพหลังสำหรับรถจักรยานยนต์ Yamaha NMAX155 มีระบบกันสะเทือนแบบขยายขนาด 5 มม. ทำให้เกิดพื้นที่ทำงานเพิ่มเติมสำหรับการดูดซับแรงกระแทก เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบระยะเคลื่อนที่มาตรฐาน ระยะชักที่ยาวขึ้นทำให้โช้คอัพสามารถรับแรงกระแทกในแนวดิ่งที่รุนแรงยิ่งขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

• บัฟเฟอร์ที่ดีขึ้นจากการกระแทกความเร็วและหลุมบ่อ
• ปรับปรุงการควบคุมการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องบนถนนขรุขระ
• ลดการส่งผ่านแรงกระแทกไปยังเฟรมและผู้ขับขี่

ด้วยการดูดซับและปล่อยพลังงานการสั่นสะเทือนอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เสถียรภาพในการขับขี่และความสบายในการขับขี่ทางไกลจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

ประสิทธิภาพการหน่วงที่ปรับแต่งอย่างแม่นยำ

คุณลักษณะระบบกันสะเทือนได้รับการปรับเทียบอย่างรอบคอบเพื่อให้เหมาะกับน้ำหนักรถและพฤติกรรมการขับขี่ของ NMAX155

การบีบอัดและการตอบสนองต่อการตอบสนองที่สมดุล

สมรรถนะที่มั่นคงในระหว่างการขี่แบบหยุดแล้วออกนอกเมืองบ่อยครั้ง

คงความสบายโดยไม่สูญเสียการควบคุม

การปรับแต่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลขึ้น และการตอบสนองที่คาดการณ์ได้มากขึ้นในสภาพถนนต่างๆ

โครงสร้างโช๊คหลังแบบถุงลมนิรภัย

ระบบช่วยเหลือถุงลมนิรภัยถูกรวมเข้ากับโช้คอัพหลังเพื่อเพิ่มความสามารถในการปรับตัว

ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวถนนโดยอัตโนมัติ

ปรับความแข็งของการหน่วงตามน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะ

ปรับปรุงความสม่ำเสมอในการดูดซับแรงกระแทกแบบเรียลไทม์

ในสภาพแวดล้อมการเดินทางในเมืองที่มีการกระแทกความเร็วหนาแน่น ฝาปิดท่อระบายที่ไม่เรียบ และพื้นผิวถนนที่เสียหาย การออกแบบที่ใช้ถุงลมนิรภัยช่วยกระจายแรงกระแทกได้อย่างรวดเร็วในขณะที่กรองการสั่นสะเทือนอย่างนุ่มนวล

การปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่

ลดการสั่นสะเทือนที่ส่งไปยังผู้ขับขี่

ลดความเมื่อยล้าของเอวและหลังส่วนล่างระหว่างการขี่ระยะไกล

ประสบการณ์การขับขี่ที่ผ่อนคลายและมั่นคงยิ่งขึ้น

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

ข้อดีของเรา:

1. การประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ราคาที่เชื่อถือได้และแข่งขันได้

2. เราให้บริการ OEM โดยมีตัวแทนเพียงรายเดียวสำหรับแต่ละแบรนด์ในแต่ละประเทศเพื่อให้เกิดประโยชน์แก่ลูกค้า

3. เรามีความรู้วิชาชีพเกี่ยวกับอะไหล่รถจักรยานยนต์และมีประสบการณ์ด้านอะไหล่รถจักรยานยนต์มากกว่า 10 ปี

4. มีอะไหล่หลากหลาย มีสินค้ามากกว่า 30,000 รายการ และรุ่นให้เลือกอีกมากมาย

5. จัดส่งทันเวลาและบริการหลังการขายที่เชื่อถือได้