แว่นตากันลมพร้อมเลนส์สี

แว่นตาสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์พร้อมเลนส์สี ผลิตโดย Max Trading เป็นแว่นตาปั่นจักรยานแบบมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูงและสภาพถนนที่ท้าทาย มีโครงสร้างเลนส์ที่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อแรงกระแทก สร้างความสมดุลระหว่างความปลอดภัยและความคมชัดของภาพ

เทคโนโลยีเลนส์แว่นตาสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์: ระบบป้องกันความปลอดภัยแบบออปติคัลเกรด

I. โครงสร้างเลนส์ทนต่อแรงกระแทกระดับทหาร

วัสดุพีซีเกรดการบินและอวกาศ

แว่นตารถจักรยานยนต์พร้อมเลนส์สีใช้วัสดุโพลีคาร์บอเนต (PC) เกรดการบินและอวกาศซึ่งเกิดขึ้นจากการฉีดขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูงที่อุณหภูมิสูง ส่งผลให้โครงสร้างมีเสถียรภาพและมีความแข็งแรงสูงขึ้น

ทนต่อแรงกระแทกที่เหนือกว่า

เลนส์มีความทนทานต่อแรงกระแทกมากกว่าเลนส์เรซินทั่วไปถึงแปดเท่า และสามารถทนต่อแรงกระแทกของเศษวัสดุที่ลอยอยู่ในสภาพแวดล้อมความเร็วสูงถึง 120 กม./ชม. ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การออกแบบรอยแตกที่ปลอดภัย

เมื่อกระแทก จะเกิดเพียง "รอยแตกคล้ายใยแมงมุม" เท่านั้น โดยไม่ทำให้เกิดเศษแหลมคม จึงช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บทุติยภูมิได้

ครั้งที่สอง ระบบเคลือบป้องกันคอมโพสิตสามมิติ

ชั้นนอก | การเคลือบป้องกันรอยขีดข่วนแบบแข็งด้วยนาโน

พื้นผิวได้รับการชุบแข็งระดับนาโน ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการขีดข่วนได้ประมาณ 60% ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่ซับซ้อน

ชั้นกลาง | เคลือบสารป้องกันรังสียูวีแบบสุญญากาศ

แว่นตาสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์พร้อมเลนส์สีใช้เทคโนโลยีการเคลือบสุญญากาศ จึงสามารถป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตเต็มสเปกตรัม UV400 ได้ โดยมีอัตราการดูดซับรังสียูวีสูงถึง 99.9%

ชั้นใน | เคลือบนาโนป้องกันหมอกนำไฟฟ้า

ฝังอยู่กับอนุภาคนำไฟฟ้า ATO ช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนแม้ในอุณหภูมิที่แตกต่างกันอย่างมากตั้งแต่ -10°C ถึง 40°C แก้ปัญหาการเกิดฝ้าระหว่างการขี่ฝนตกและฤดูหนาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โซลูชันออพติคอลอัจฉริยะตามสถานการณ์: มอบโมดูลเลนส์หลายสีเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่แตกต่างกัน:

เลนส์สีเทา: คืนสีธรรมชาติได้อย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมที่มีแสงจ้า หลีกเลี่ยงความเมื่อยล้าทางสายตา

เลนส์สีเหลือง: เพิ่มความคมชัดในสภาพแวดล้อมที่มีแสงน้อยอย่างมาก ปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่ในวันที่มีเมฆมากและในเวลากลางคืน

เลนส์โพลาไรซ์: กรองแสงสะท้อนที่สะท้อนจากน้ำและพื้นผิวถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพถึง 90% เหมาะอย่างยิ่งสำหรับฉากที่มีการสะท้อนแสงสูง เช่น ที่ราบสูงและพื้นที่ชายฝั่ง

โครงแว่นตาสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์และการออกแบบที่เหมาะสม: การป้องกันที่ครอบคลุมโดยไม่มีมุมบอด

กรอบที่ยืดหยุ่นและทนต่อแรงกระแทก: การนำเทคโนโลยีการปั้นแบบบูรณาการวัสดุ TPU นำเข้า มีความต้านทานการเสียรูปได้ดีเยี่ยม และสามารถโค้งงอได้ 180 ° โดยไม่แตกหัก ในกรณีที่เกิดการกระแทกโดยไม่ได้ตั้งใจ เฟรมจะสามารถรองรับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บรองที่ใบหน้า และให้การปกป้องเพื่อความปลอดภัยในการปั่นจักรยาน

โครงสร้างบรรจุภัณฑ์แบบเต็มตามหลักสรีรศาสตร์: ขึ้นอยู่กับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่แม่นยำของใบหน้ามนุษย์ ขอบของกรอบถูกฝังด้วยฟองน้ำระบายอากาศหนา 3 มม. ซึ่งพอดีกับรูปร่างของโหนกแก้มและสันจมูก สร้างเกราะป้องกันทางกายภาพเพื่อแยกลม ทราย แมลงที่บิน และลมหนาวในทุกทิศทาง การออกแบบรูระบายอากาศที่เป็นนวัตกรรมใหม่ช่วยให้สามารถปล่อยอากาศร้อนได้อย่างรวดเร็ว รับรองการปิดผนึก ในขณะเดียวกันก็มอบประสบการณ์ที่สะดวกสบายและระบายอากาศได้

ระบบสวมกันลื่นที่มั่นคง: ติดตั้งแถบยางยืดกันลื่นที่มีความยืดหยุ่นสูง จับคู่กับหัวเข็มขัดปรับแบบละเอียด สามารถปรับให้เข้ากับขนาดเส้นรอบวงศีรษะได้อย่างยืดหยุ่น 54-62 ซม. แผ่นกันลื่นซิลิโคนที่ปลายขากระจกยังช่วยเพิ่มความมั่นคงในการสวมใส่ ทำให้แว่นตามีความมั่นคงไม่เลื่อนไม่ว่าจะขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ เข้ากันได้กับหมวกกันน็อคหลายประเภทพร้อมกัน เช่น หมวกกันน็อคครึ่งส่วน 3/4 และหมวกกันน็อคเต็มใบ ตอบสนองความต้องการของสถานการณ์การขี่ที่แตกต่างกัน

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

เคล็ดลับการซื้อขายสูงสุด: โปรดให้ความสนใจเป็นพิเศษกับประเด็นต่อไปนี้เมื่อซื้อผลิตภัณฑ์เพื่อป้องกันการเหยียบกับระเบิด

ความเข้าใจผิดที่ 1: แว่นกันแดดธรรมดาสามารถทดแทนแว่นตาสำหรับขี่ม้าได้

แม้ว่าแว่นกันแดดธรรมดาจะมีฟังก์ชั่นป้องกันแสงแดดและป้องกันแสงสะท้อนขั้นพื้นฐาน แต่ก็มีข้อบกพร่องร้ายแรงในฉากการปั่นจักรยาน เลนส์มีความต้านทานแรงกระแทกต่ำ ทำให้ยากต่อการทนต่อแรงกระแทกของก้อนหินระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ในเวลาเดียวกัน การปิดผนึกของเฟรมไม่เพียงพอที่จะปิดกั้นวัตถุแปลกปลอม เช่น พายุทรายและแมลงบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการปวดตาชั่วขณะหรือตาบอดชั่วคราวได้อย่างง่ายดาย ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยในการปั่นจักรยาน ดังนั้นแว่นกันแดดทั่วไปจึงไม่สามารถทดแทนแว่นตาสำหรับขี่มืออาชีพได้

ความเข้าใจผิดที่ 2: ยิ่งสีเข้มเท่าไร ผลของครีมกันแดดก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น

ตัวบ่งชี้หลักของเอฟเฟกต์การปกป้องแสงแดดไม่ใช่ความลึกของสีเลนส์ แต่เป็นอัตราการบล็อกรังสียูวี แว่นตาขี่ม้าคุณภาพสูงต้องเป็นไปตามมาตรฐาน UV400 ซึ่งหมายความว่าสามารถป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตได้มากกว่า 99% หากใครก็ตามไล่ตามเลนส์สีเข้มโดยสุ่มสี่สุ่มห้า ในสภาพแวดล้อมที่มีแสงไม่จ้า เช่น วันที่มีเมฆมากและในอุโมงค์ การส่งผ่านแสงน้อยอาจนำไปสู่ขอบเขตการมองเห็นที่สลัว เพิ่มความเสี่ยงต่อความล้าของการมองเห็นและข้อผิดพลาดในการตัดสิน

ความเข้าใจผิด 3: การแสวงหาราคาที่ต่ำและละเลยคุณภาพ

แว่นตาขี่ราคาถูกมักใช้วัสดุด้านการมองเห็นที่ด้อยกว่า ซึ่งไม่เพียงแต่ขาดการรับรอง UV ที่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังอาจไม่ตรงตามมาตรฐานการต้านทานแรงกระแทกของเลนส์ด้วย สินค้าบางชนิดถึงกับใช้กรอบแว่นที่เปราะบาง และในกรณีที่เกิดการชนกันโดยไม่ได้ตั้งใจ เลนส์หรือกรอบแว่นที่แตกหักก็อาจทำให้เกิดรอยขีดข่วนที่ใบหน้าได้โดยตรง ทำให้เกิดการบาดเจ็บทุติยภูมิรุนแรงกว่าอุบัติเหตุนั่นเอง ขอแนะนำให้เลือกผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงซึ่งผ่านการรับรองที่เชื่อถือได้เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและการป้องกัน

พื้นที่วางแม่พิมพ์ Max Trading