ชุดกระบอกสูบรถจักรยานยนต์สำหรับ Yamaha NMAX155

ชุดกระบอกสูบรถจักรยานยนต์สำหรับ Yamaha NMAX155 byแม็กซ์ เทรดดิ้งเป็นกระบอกสูบเดี่ยวประสิทธิภาพสูง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ Yamaha NMAX155 ในฐานะผู้ผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ระดับมืออาชีพของจีน เรามุ่งเน้นที่ความทนทาน ประสิทธิภาพเชิงความร้อน และความเสถียรของเครื่องยนต์ในระยะยาว

การกำหนดค่าพารามิเตอร์

รายละเอียดสินค้าโดยละเอียด

บล็อกกระบอกโลหะผสมอะลูมิเนียม-ซิลิคอนขั้นสูง

ชุดกระบอกสูบรถจักรยานยนต์สำหรับ Yamaha NMAX155 มีลักษณะเป็นบล็อกกระบอกอะลูมิเนียมอัลลอยด์ซิลิกอนระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบเดียว โดยมีปริมาณซิลิคอนประมาณ 20% โครงสร้างวัสดุนี้ให้ความต้านทานการสึกหรอและเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีเยี่ยม

การออกแบบนี้แตกต่างจากเหล็กหล่อหรือกระบอกสูบแบบดั้งเดิม:

ขจัดความจำเป็นในการใช้ปลอกสูบหรือการเคลือบพื้นผิว

ลดน้ำหนักเครื่องยนต์โดยรวมลงอย่างมาก

ปรับปรุงประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน

ยืดอายุการใช้งานภายใต้การทำงานที่มีโหลดสูง

จากการทดสอบความทนทาน การสึกหรอของผนังกระบอกสูบยังคงอยู่ต่ำกว่า 0.10 มม. หลังจากระยะทาง 200,000 กม. ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวสำหรับการเดินทางในแต่ละวันและการใช้งานเชิงพาณิชย์

ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำประสิทธิภาพสูง

เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดกะทัดรัดที่ใช้ในชุดกระบอกสูบรถจักรยานยนต์สำหรับ Yamaha NMAX155 ช่วยให้ควบคุมอุณหภูมิการทำงานได้แม่นยำยิ่งขึ้น

ข้อดีที่สำคัญ ได้แก่ :

ระบายความร้อนได้เร็วขึ้นด้วยการออกแบบหม้อน้ำที่บางเฉียบ

อุณหภูมิกระบอกสูบคงที่ภายใต้สภาวะการขับขี่ที่แตกต่างกัน

ลดความเสี่ยงของการเสียรูปเนื่องจากความร้อนและการสูญเสียพลังงาน

ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ในระหว่างการขับขี่ทางไกลหรือด้วยความเร็วสูง

โครงสร้างการระบายความร้อนนี้สนับสนุนสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอทั้งในสภาพแวดล้อมในเมืองและบนทางหลวง

การออกแบบกระบอกสูบออฟเซ็ตเพื่อลดแรงเสียดทาน

กระบอกสูบใช้การออกแบบออฟเซ็ตโดยวางตำแหน่งกึ่งกลางกระบอกสูบไปทางฝั่งไอเสียเล็กน้อย ในระหว่างการเผาไหม้ แรงรวมของแรงกดลูกสูบและปฏิกิริยาของก้านสูบจะเลื่อนลงด้านล่างแทนที่จะเป็นด้านข้าง

โครงสร้างนี้:

ลดแรงขับด้านข้างบนผนังกระบอกสูบ

ลดการสูญเสียแรงเสียดทานให้เหลือน้อยที่สุด

ปรับปรุงประสิทธิภาพทางกล

เพิ่มความสมบูรณ์ของพื้นผิวกระบอกสูบในระยะยาว

ส่งผลให้ความนุ่มนวลและความทนทานของเครื่องยนต์ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

เพิ่มประสิทธิภาพการฉีดเชื้อเพลิงและระบบวาล์ว VVA

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ 12 รูช่วยเพิ่มการแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงได้อย่างมาก โดยมีส่วนทำให้:

• การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
• การตอบสนองของคันเร่งดีขึ้น
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้น
• การส่งกำลังที่เสถียร

นอกจากนี้ ระบบ VVA (Variable Valve Actuation) ยังมีบทบาทสำคัญในการปรับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมตลอดช่วง RPM ทั้งหมด:

ที่ความเร็วต่ำ มีเพียงสองวาล์วที่เปิดเพื่อลดการสูญเสียการสูบน้ำและปรับปรุงแรงบิด

ที่ 7,350 รอบต่อนาที เพลาลูกเบี้ยวยกสูงจะทำงานโดยอัตโนมัติ โดยเปิดวาล์วทั้งสี่ตัว

บรรลุแรงบิดความเร็วต่ำที่แข็งแกร่งและเอาต์พุตกำลังความเร็วสูง

การควบคุมคุณภาพและการสนับสนุนหลังการขาย

ในฐานะผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชุดกระบอกสูบรถจักรยานยนต์ที่มีประสบการณ์ Max Trading ให้บริการมากกว่าผลิตภัณฑ์

เราสนับสนุนลูกค้าผ่าน:

• การติดตามคำสั่งซื้อแบบดิจิทัล (ความคืบหน้าการผลิตและสถานะลอจิสติกส์)
• ติดตามการใช้ผลิตภัณฑ์อย่างสม่ำเสมอ
• แบบสำรวจความพึงพอใจของลูกค้าเพื่อการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
• การแจ้งเตือนการอัปเกรดผลิตภัณฑ์และการบำรุงรักษา

เป้าหมายของเราคือการช่วยให้พันธมิตรมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นให้กับผู้ใช้ปลายทาง

บริการ OEM และ ODM

มีการปรับแต่ง OEM และ ODM

รองรับโลโก้ บรรจุภัณฑ์ และข้อมูลจำเพาะ

กำลังการผลิตจำนวนมากที่มั่นคง

โซลูชันการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ที่ยืดหยุ่น

ตลาดส่งออกหลัก: เอเชีย ตะวันออกกลาง ยุโรป อเมริกาใต้

หากคุณกำลังมองหาโรงงานในจีนที่เชื่อถือได้สำหรับชุดกระบอกสูบ Yamaha NMAX155แม็กซ์ เทรดดิ้งพร้อมที่จะรองรับความต้องการขายส่งและอุปทานระยะยาวของคุณ