เนื่องจากสกู๊ตเตอร์ใช้สำหรับการเดินทางในเมืองเป็นหลัก ซีลน้ำมันโช้คอัพหน้ารถจักรยานยนต์ JOG100 จาก Max Trading ในประเทศจีนจึงต้องรับมือกับการสั่นสะเทือนบ่อยครั้ง สิ่งเจือปนบนถนน และการพังทลายของน้ำฝน ซึ่งก่อให้เกิดคุณสมบัติการออกแบบหลักสามประการ:
เราปรับสมดุลการลดแรงเสียดทานด้วยความทนทานสูงสุด ซีลของเราใช้ยางไนไตรล์คุณภาพสูง (NBR) เพื่อรักษาอัตราการเปลี่ยนแปลงปริมาตรที่ ≤5% แม้ว่าจะจุ่มลงในน้ำมันโช้คสังเคราะห์เป็นเวลานานก็ตาม
ความทนทานมาตรฐาน: NBR คุณภาพสูงรับประกันอายุการใช้งานที่มั่นคงที่ 8,000–12,000 กม.
การเคลือบ PTFE ระดับไฮเอนด์: ซีลน้ำมันโช๊คหน้ารถจักรยานยนต์ JOG100 ระดับพรีเมียมของเรา มีคุณสมบัติการเคลือบพื้นผิวโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) ซึ่งจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีกับตัวยกโช้ค ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึง 15,000–20,000 กม. อย่างน่าทึ่ง
2. Dual-Lip Integrated Defense System การปนเปื้อนเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของซีล เพื่อต่อสู้กับสิ่งนี้ การออกแบบของเราจึงมีสถาปัตยกรรม "Seal + Guard" ที่ซับซ้อน:
| ส่วนประกอบ | คุณสมบัติการออกแบบ | ประโยชน์การใช้งาน |
| ริมฝีปากหลักด้านใน | การกระชับตัวเองแบบบีบอัดล่วงหน้า | สร้างแผงกั้นแรงดันที่ป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกรั่วไหลออกจากกระบอกสูบ |
| ลิปฝุ่นด้านนอก | มุมเอียงที่แม่นยำ | เบี่ยงเบนตะกอนถนน โคลน และกรวดด้วยกลไก ป้องกันการสึกหรอจากการเสียดสีบนไรเซอร์ |
ระบบกันสะเทือนของสกู๊ตเตอร์เผชิญกับความท้าทายเฉพาะตัว ได้แก่ จังหวะที่สั้นและการชนที่ลุกไหม้อย่างรวดเร็ว Max Trading จัดการกับเรื่องนี้ด้วยโครงกระดูกภายในที่แข็งแรงขึ้น
ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง:ซีลแต่ละตัวถูกสร้างขึ้นรอบๆ โครงกระดูกเหล็กประทับตรารีดเย็น ซึ่งให้ความแข็งแรงเชิงกลที่จำเป็นในการต้านทานการเสียรูปภายใต้การเคลื่อนที่แบบลูกสูบความถี่สูง
เต็มเสถียรภาพโดยรวม:สูตรเจลที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราผ่านการทดสอบการปั่นจักรยานอย่างเข้มงวดในช่วงอุณหภูมิ -30°C ถึง 120°C
สภาพอากาศหนาวเย็น: ยังคงความยืดหยุ่นเพื่อป้องกันการแตกร้าว
ความร้อนสูง: ต้านทานการอ่อนตัวและการเสียรูปเพื่อรักษาการปิดผนึกที่สมบูรณ์แบบ
ความเข้ากันได้: Yamaha JOG100 / XC100 และแพลตฟอร์มสกู๊ตเตอร์ 100cc ที่คล้ายกัน
วัสดุหลัก: ยางไนไตรล์เสริมแรง (NBR) + โครงกระดูกเหล็ก
ช่วงการใช้งาน: -30 ℃ ถึง 120 ℃
ประสิทธิภาพการทำงาน: ป้องกันการรั่วไหล กันฝุ่น และการเคลื่อนไหวที่มีแรงเสียดทานต่ำ
|
JOG100 ซีลน้ำมันโช้คหน้ารถจักรยานยนต์ |
ค่า |
|
ขนาด |
26/27×40.5×10.5 |
3 ขั้นตอนในการเลือกที่แม่นยำ
การจับคู่พารามิเตอร์ที่แม่นยำ: โปรดดูคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือเครื่องหมายสเกลท่อโช้คเพื่อวัดเส้นผ่านศูนย์กลางท่อโช้คอย่างถูกต้อง (ข้อกำหนดทั่วไป เช่น 41 มม. 43 มม. ฯลฯ) และตรวจสอบพารามิเตอร์มิติแกนสามมิติของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของซีลน้ำมัน (ID) เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) และความสูง (H) เพื่อให้แน่ใจว่าปรับตัวได้อย่างราบรื่น
การเลือกประสิทธิภาพตามสถานการณ์: ตามความต้องการที่กำหนดเองของสถานการณ์การปั่นจักรยาน ขอแนะนำให้เลือกซีลน้ำมันระดับมืออาชีพที่มีความต้านทานการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทกสูงสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีภาระสูง เช่น ออฟโรด/สนามแข่ง สำหรับการเดินทางในแต่ละวัน คุณสามารถเลือกสไตล์ที่คุ้มต้นทุนสูงพร้อมประสิทธิภาพการป้องกันขั้นพื้นฐาน ความทนทานที่สมดุล และความประหยัด
คู่มือการระบุความถูกต้อง: ซีลน้ำมันคุณภาพสูงของแท้จะมีป้ายระบุข้อมูลวัสดุอย่างชัดเจน (เช่น ยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจน "XNBR", ยางวัลคาไนซ์ "ยางวัลคาไนซ์") และติดตั้งฉลากป้องกันการปลอมแปลงแต่เพียงผู้เดียวของแบรนด์ สามารถตรวจสอบได้ผ่านช่องทางอย่างเป็นทางการโดยการสแกนรหัสเพื่อหลีกเลี่ยงสินค้าลอกเลียนแบบหรือด้อยคุณภาพ
เทคนิคการบำรุงรักษาเพื่อยืดอายุการใช้งาน
การเปลี่ยนทดแทนเป็นประจำ: มีการตรวจสอบยานพาหนะบนท้องถนนทุกๆ 20,000 กิโลเมตร และยานพาหนะออฟโรดจะได้รับการตรวจสอบทุกๆ 5,000 กิโลเมตร หากพบน้ำมันรั่วหรือระบบกันสะเทือนติดในท่อโช้ค ควรเปลี่ยนทันที รายละเอียดการติดตั้ง: ใช้เครื่องมือพิเศษสำหรับการกดกระชับเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนที่ริมฝีปาก ก่อนการติดตั้ง ให้ทาน้ำมันโช้คหรือจาระบีหล่อลื่นที่เข้ากัน (เช่น Aris IL) ที่ริมฝีปาก
การป้องกันการจับคู่: แนะนำให้เปลี่ยนซีลกันฝุ่นพร้อมกัน (เช่น All Balls ชุด 2-in-1) เพื่อลดการสึกหรอของซีลน้ำมันที่เกิดจากโคลนและทราย
ที่อยู่
No.71, ถนน Haiyan ใต้, เขต Yinzhou, เมือง Ningbo, จังหวัดเจ้อเจียง, จีน
โทร
อีเมล
