Max Trading ยืนกรานที่จะผลิตส่วนประกอบเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ทุกชิ้นให้ได้มาตรฐานระดับสูง เพลาลูกเบี้ยว Bajaj CT100 พร้อมลูกปืนสำหรับ Boxer 100 Platina 100 มีความแข็งพื้นผิวสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการสึกหรอ และต้านทานการเสียรูปได้ดี ซึ่งหลีกเลี่ยงปัญหาการสึกหรอของลูกเบี้ยวระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ความเร็วสูง และช่วยเพิ่มความทนทานและอายุการใช้งานของเครื่องจักรทั้งหมดได้อย่างมาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่คุ้มต้นทุนที่ต้องการสำหรับการบำรุงรักษา การเปลี่ยนทดแทน และการจับคู่การค้ากับต่างประเทศ
เพลาลูกเบี้ยวรถจักรยานยนต์ประสิทธิภาพสูงนี้คัดสรรวัสดุโลหะผสมคุณภาพสูงเป็นวัสดุฐานอย่างระมัดระวัง ซึ่งแตกต่างจากเหล็กหล่อสีเทาทั่วไปและอุปกรณ์เสริมเหล็กรีไซเคิลคุณภาพต่ำในท้องตลาด วัตถุดิบได้รับการคัดกรองและบำบัดหลายชั้นเมื่อเข้าสู่โรงงาน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เช่น การหลวมของวัสดุ สิ่งเจือปน และความเหนียวไม่เพียงพอ โครงสร้างจุลภาคโดยรวมของ Bajaj CT100 Camshaft พร้อมลูกปืนสำหรับสารตั้งต้น Boxer 100 Platina 100 มีความสม่ำเสมอและกะทัดรัด มีความแข็งแรงและความเหนียวสูง ป้องกันข้อผิดพลาดทั่วไป เช่น การแตกหักของเพลาลูกเบี้ยว การแตกของขอบ การเสียรูป ฯลฯ
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เทคโนโลยีการชุบแข็งพื้นผิวด้วยความเย็น ซึ่งจะทำให้พื้นผิวการทำงานของแกนลูกเบี้ยวแข็งขึ้นอย่างแม่นยำ เพื่อสร้างคุณภาพความทนทานของเพลาลูกเบี้ยวสำหรับงานหนัก บรรลุผลการเรียงชั้นที่เหมาะสมที่สุดของประสิทธิภาพของพื้นผิวและแกน พื้นผิวของลูกเบี้ยวนั้นแข็งและทนต่อการสึกหรอ และแกนก็แข็งแกร่งและทนต่อแรงกระแทก เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องยนต์ความเร็วสูงและการสตาร์ทบ่อยครั้ง
เพลาลูกเบี้ยวพร้อมลูกปืน Bajaj CT100 ทั้งหมดสำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป Boxer 100 Platina 100 ผ่านการทดสอบการทำลายล้างหลายครั้ง เช่น การทดสอบวงจรการขัดถู การทดสอบการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง และการทดสอบการเปลี่ยนรูปด้วยแรงอัดก่อนออกจากโรงงาน เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุมและขีดจำกัดความทนทานของผลิตภัณฑ์ แม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานอย่างต่อเนื่องที่ความเร็วสูงและโหลดสูงเป็นเวลานาน แต่พื้นผิวการทำงานของลูกเบี้ยวยังคงมีโอกาสสึกหรอและการหลุดลอก การเบี่ยงเบนมิติ และการหลวมของโครงสร้างน้อยลง ช่วยลดอัตราการสึกหรอของส่วนประกอบภายในของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาจากการบำรุงรักษาและเปลี่ยนบ่อยครั้ง
เนื่องจากเป็นองค์ประกอบหลักหลักของระบบส่งกำลังวาล์วเครื่องยนต์ เพลาลูกเบี้ยวนี้จึงใช้เทคโนโลยีการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำแบบบูรณาการของ CNC และข้อผิดพลาดของขนาดการตัดโดยรวมจะถูกควบคุมอย่างแม่นยำภายใน ± 0.03 มม. พารามิเตอร์หลัก เช่น การยกลูกเบี้ยว เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมฐาน ศูนย์กลางของเพลา และตำแหน่งรูกุญแจ ได้รับการเปรียบเทียบกับมาตรฐานโรงงานดั้งเดิมเพื่อให้เกิดการควบคุมจังหวะวาล์วเครื่องยนต์ที่ดี พารามิเตอร์โครงสร้างจะควบคุมมุมเปิดและปิดและเวลาของวาล์ว ทำให้กระบวนการไอดีและไอเสียเป็นระเบียบ และป้องกันข้อผิดพลาด เช่น ความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร และการวางแนววาล์วที่ไม่ตรงซึ่งเกิดจากปัญหาความแม่นยำของส่วนประกอบ
ความสามารถในการควบคุมวาล์วที่แม่นยำช่วยให้ชิ้นส่วนทดแทนการซ่อมแซมเครื่องยนต์สามารถปรับจังหวะไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ได้อย่างเหมาะสม บรรลุอัตราส่วนการผสมอากาศและเชื้อเพลิงในกระบอกสูบที่เหมาะสมที่สุด และส่งเสริมการเผาไหม้เชื้อเพลิงเต็มรูปแบบ จะไม่มีปัญหาทั่วไป เช่น กำลังอ่อน, อัตราเร่งแล็ก, อัตราเร่งอ่อน, การสั่นขณะเดินเบา ฯลฯ ที่เกิดขึ้นหลังจากเพลาลูกเบี้ยวเก่าสึกหรอ ปรับปรุงปัญหาการเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่เพียงพอ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงส่วนเกิน สร้างความสมดุลระหว่างการเพิ่มกำลังและผลการประหยัดพลังงาน และปรับประสบการณ์การขับขี่โดยรวมของรถให้เหมาะสม
เพลาลูกเบี้ยว Bajaj CT100 พร้อมลูกปืนสำหรับ Boxer 100 Platina 100 มีขนาดมาตรฐานที่เป็นหนึ่งเดียวและเข้ากันได้ดีกับเครื่องจักรทั้งหมด หลังการประกอบ ระยะห่างจะถูกจับคู่กับมาตรฐานอย่างเท่าเทียมกัน ซึ่งตรงกับโครงสร้างโรงงานเดิม ลดความกว้างของการสั่นสะเทือนของเครื่องจักรทั้งหมดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดเสียงรบกวนที่ผิดปกติระหว่างการทำงาน และบรรลุสถานะการทำงานที่เงียบและราบรื่น ด้วยข้อได้เปรียบที่ครอบคลุมในด้านความสามารถในการปรับตัวสูง ความเสถียรสูง และความทนทานสูง ผลิตภัณฑ์นี้จึงเหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การจัดซื้อจำนวนมากในต่างประเทศ และการเปลี่ยนร้านซ่อมแบบออฟไลน์ เป็นผลิตภัณฑ์ทดแทนรถจักรยานยนต์คุณภาพสูงที่มีความคุ้มทุนสูงมาก
ชื่อ
Bajaj CT100 เพลาลูกเบี้ยวพร้อมลูกปืนสำหรับ Boxer 100 Platina 100
หมวดหมู่
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
วัสดุ
โลหะผสมเหล็ก
ความแข็งของหน้างาน
เหล็กแผ่นรีดร้อน 52~58
ความยาวรวมของชุดประกอบ
94 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางคอของสปินเดิลหลัก (ตำแหน่งแบริ่ง)
17 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเพลาอินพุต
รูด้านในปลายเพลา
φ10 มม
รูกุญแจแบบแบน (ความกว้างของกุญแจ)
4 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมฐานลูกเบี้ยว
φ28 มม
รองรับรุ่นตลับลูกปืน
6003(17×35×10)
น้ำหนักสุทธิ
ประมาณ 670~690ก
1. ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับผลิตภัณฑ์คือเท่าไร?
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับสินค้านี้คือ 200 ชิ้น หากซื้อสินค้าอื่นๆ ร่วมกัน สามารถปรับปริมาณได้
2. โรงงานรองรับบริการตัวอย่างหรือไม่? คุณสามารถให้ตัวอย่างฟรีได้หรือไม่?
เราสนับสนุนการส่งตัวอย่าง แต่ผู้ซื้อจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายของตัวอย่าง หากคุณรู้สึกพอใจกับผลิตภัณฑ์ของเราในอนาคตและสั่งซื้อสินค้าเกินปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ คุณสามารถหักหรือขอเงินคืนค่าธรรมเนียมตัวอย่างได้
3. คุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นอย่างไร และวิธีแก้ปัญหาหากมีปัญหาด้านคุณภาพเป็นอย่างไร
สินค้าผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน หากมีปัญหาใดๆกับผลิตภัณฑ์กรุณาติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายของเราทันเวลา เราจะจัดเตรียมแผนการคืนสินค้าหรือค่าตอบแทนตามสถานการณ์จริงเพื่อแก้ไขปัญหา
สายการผลิตของ Max Trading มีความเสถียร รับประกันประสิทธิภาพในการจัดส่ง
โรงงานมีระบบปฏิบัติการที่เป็นมาตรฐานทั้งในด้านการจัดหา การผลิต การจัดส่ง และกระบวนการหลังการขาย เราก้าวทันเวลาและสนับสนุนความต้องการที่กำหนดเอง
ที่อยู่
No.71, ถนน Haiyan ใต้, เขต Yinzhou, เมือง Ningbo, จังหวัดเจ้อเจียง, จีน
โทร
+86-19266763275
อีเมล
sales@maxmotorparts.com
E-mail
Max Trading