GY6-125 วงจรเรียงกระแสรถจักรยานยนต์

GY6-125 Motorcycle Rectifier หรือที่เรียกว่าตัวควบคุมวงจรเรียงกระแสคือ "ศูนย์กลางพลังงาน" ของระบบจ่ายไฟของเครื่องยนต์ซึ่งสร้างระบบสามเหลี่ยมของแหล่งจ่ายไฟพร้อมกับมอเตอร์แม่เหล็กและแบตเตอรี่ หน้าที่หลักสะท้อนให้เห็นในสองส่วนสำคัญ:

การแปลงการแก้ไข:

กระแสสลับ (AC) ที่เกิดจากการทำงานของมอเตอร์แม่เหล็กมีลักษณะของการเปลี่ยนแปลงทิศทางกระแสเป็นระยะและความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่ ซึ่งไม่สามารถจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ออนบอร์ดได้โดยตรง GY6-125 Motorcycle Rectifier มีวงจรเรียงกระแสแบบบริดจ์ในตัว ซึ่งจะตัดคลื่นไซน์ AC ให้เป็น DC แบบเร้าใจในทิศทางเดียวผ่านลักษณะการนำทิศทางเดียวของไดโอดสี่ตัว กระบวนการนี้เปรียบเสมือนการติดตั้ง "วาล์วทางเดียว" ให้กระแสไฟไหลไปในทิศทางเดียวกันเสมอ ตัวอย่างเช่น เมื่อใช้ไฟ AC 50Hz หลังจากแก้ไขแล้ว จะทำให้เกิดไฟ DC 100 พัลส์ต่อวินาที ซึ่งให้พลังงานแบบปรับได้สำหรับอุปกรณ์ DC เช่น เครื่องเสียงรถยนต์และแผงหน้าปัด

การป้องกันเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า:

ภายใต้สภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน แรงดันเอาต์พุตของมอเตอร์แม่เหล็กของรถจักรยานยนต์จะมีความผันผวนอย่างรุนแรง ในระหว่างการทำงานที่ไม่ได้ใช้งาน แรงดันไฟฟ้าอาจลดลงต่ำถึง 12.5V ทำให้ยากต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการชาร์จแบบลอยตัวของแบตเตอรี่ เมื่อขับรถด้วยความเร็วสูง แรงดันไฟฟ้าสูงสุดอาจสูงถึง 100V ซึ่งเกินช่วงที่ปลอดภัยของแบตเตอรี่ 12V มาก GY6-125 วงจรเรียงกระแสรถจักรยานยนต์จะปรับแรงดันเอาต์พุตแบบไดนามิกผ่านเทคโนโลยี PWM (การปรับความกว้างพัลส์) เมื่อแรงดันไฟฟ้าเกินเกณฑ์ 14.8V ให้เปิดใช้งานวงจรแบ่งทันทีเพื่อปล่อยพลังงานส่วนเกิน เมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 13.5V ประสิทธิภาพการชาร์จจะดีขึ้น กลไกนี้ไม่เพียงแต่ปกป้องวัสดุออกฤทธิ์ของแผ่นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการก่อตัวของผลึกตะกั่วซัลเฟตเนื่องจากการอัดประจุมากเกินไปและการพองตัว แต่ยังรับประกันอุณหภูมิสีไฟหน้าที่เสถียรและพลังงานการจุดระเบิดคงที่ของคอยล์จุดระเบิด ในการใช้งานจริง ฟังก์ชันรักษาแรงดันไฟฟ้านี้สามารถยืดอายุการใช้งานของหลอดไฟได้มากกว่า 3 เท่า และอัตราความสำเร็จของการจุดระเบิดหัวเทียนสามารถเพิ่มเป็น 99.8%

ส่วนประกอบนี้ส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ (เช่น การป้องกันการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ YTX9-BS) และความเสถียรของระบบไฟส่องสว่างและระบบจุดระเบิด และเป็นส่วนประกอบทางไฟฟ้าที่สำคัญของสกู๊ตเตอร์ดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็ก ประสิทธิภาพส่งผลโดยตรงต่อความทนทานของระบบไฟฟ้าของรถยนต์ - วงจรเรียงกระแสคุณภาพสูงสามารถเพิ่มจำนวนรอบของแบตเตอรี่ได้ 40% และลดอุบัติการณ์ของความล้มเหลวทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าผิดปกติได้มากกว่า 65%

GY6 125 วงจรเรียงกระแส 4 สาย เฟสเดียว (รุ่นพื้นฐาน)

คุณสมบัติโครงสร้าง: ใช้การออกแบบ 4 พินแบบ 4 สาย ประกอบด้วยสายอินพุต AC 2 เส้น (สีเหลือง/สีชมพูหรือสีขาว/สีเหลือง) สายเอาต์พุต DC 1 เส้น (สีแดง) และสายดิน 1 เส้น (สีเขียว) ปิดผนึกในกล่องอะลูมิเนียมหล่อพร้อมแผ่นระบายความร้อน และปิดผนึกด้วยอีพอกซีเรซินเพื่อป้องกันความชื้น

หลักการรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า: ใช้เทคโนโลยีรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าลัดวงจร เมื่อแรงดันไฟฟ้าเกินมาตรฐาน แรงดันไฟฟ้าจะถูกควบคุมโดยการรั่วไหลของไฟฟ้าลัดวงจร โครงสร้างเรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และเหมาะสำหรับรุ่นพื้นฐาน GY6 125 (เช่นสกู๊ตเตอร์ธรรมดา)

พารามิเตอร์หลัก: แรงดันไฟฟ้าอินพุต AC 20-60V, กระแสไฟขาออกชาร์จ 0-4A, ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -20 ° C ถึง 60 ° C

ข้อห้ามในการบำรุงรักษารายวัน

ห้ามใช้วงจรเรียงกระแสโดยไม่มีแบตเตอรี่ ไม่เช่นนั้นไฟฟ้าแรงสูงจะทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าพัง

ทำความสะอาดฝุ่นบนแผงระบายความร้อนเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการไม่ทำงานเป็นเวลานาน (ซึ่งอาจทำให้โหลดการชาร์จมากเกินไป)

เมื่อติดตั้งไฟหน้า LED และอุปกรณ์อื่นๆ เพิ่มเติม ควรเลือกวงจรเรียงกระแสที่มีกระแสไฟเอาท์พุตมากกว่า (≥ 6A) เพื่อป้องกันความเสียหายจากการโอเวอร์โหลด

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

ข้อดีของวงจรเรียงกระแสที่ผลิตโดย Max Trading คืออะไร?

ความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า: ด้วยการใช้เทคโนโลยีการควบคุมป้อนกลับแบบวงปิด แรงดันไฟขาออกจะถูกล็อคอย่างแม่นยำภายในช่วงที่ดีต่อสุขภาพที่ 13.8V~14.4V หลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปและการปูด โดยมีความผันผวนจริงเพียง ± 0.2V;

กระแสไฟเสถียร: มีวงจรป้องกันกระแสเกินในตัว เหมาะสำหรับสถานการณ์โหลดสูงที่เปิดทั้งไฟหน้าและ GPS พร้อมกัน กระแสไฟที่ได้รับการจัดอันดับที่ 18A สามารถตอบสนองความต้องการในการปรับเปลี่ยนส่วนใหญ่ได้

การกระจายความร้อนที่เสถียร: การออกแบบครีบอลูมิเนียมอัลลอยด์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อนได้ถึง 60% และเปลือกจะมีอุณหภูมิเพียง 48 ℃ หลังจากการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลา 3 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อม 45 ℃ ซึ่งต่ำกว่าเกณฑ์ความปลอดภัยที่ 70 ℃ มาก

โรงงานของเรา